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Agua caliente: Kits & Boilers
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Kit calefacción Autoterm Air 4D -Agua Caliente
Nuevo
- Autoterm Air 4D, Nuevo Mando Comfort Control y Cable sensor remoto.
- Boiler Aire/Agua Pundmann Therm (6 L o 9,9 L)
- Bypass
- Mezclador termostático
- 1 conector 90/90Ø
- T 90-90-90 mm Ø
- Reducción 90/60 Ø
- 1 salida Aire Obturable para Calefacción 90Ø y 60Ø
- 1 salida Aire para Calefacción Ø90 45°
- Válvula cierre fría
- Válvula sobrepresión
- 1M manguera silicona alta temperatura
EN STOCK
Más información
En la descripción recomendamos accesorios a instalar. NO INCLUYE CABLE FLEXIBLE PARA CALEFACCIÓN
Que incluye el Kit calefacción Autoterm Air 4D -Agua Caliente:
- Autoterm Air 4D, Nuevo Mando Comfort Control y Cable sensor remoto.
- Boiler Aire/Agua Pundmann Therm (6 L o 9,9 L)
- Bypass
- Mezclador termostático
- 1 conector 90/90mm Ø para la salida de la calefacción
- 2 salida Aire Obturable para Calefacción 90Ø
- 1 salida Aire para Calefacción Ø90 45 Grados
- T 90-90-90 mm Ø
- Válvula cierre fría
- Válvula sobrepresión
- 1Ml manguera silicona alta temperatura
Accesorios que recomendamos instalar que no están incuidos en el Kit:
ACCESORIOS MONTAJE CALEFACCIÓN
Sistema Dual de Calefacción y Agua Caliente
El sistema se compone de una calefacción Autoterm Air 4D con Control Panel, un boiler Intercambiador Aire/Agua Pundmann Therm (6 L o 9,9 L) con cuba de acero inox y accesorios de instalación.
Con este equipo se puede disponer de aire caliente y agua caliente en cualquier vehículo camper del modo mas sencillo y con menor probabilidad de fallos o errores electrónicos.
Es ideal para obtener calefacción y agua caliente en Furgonetas, Autocaravanas de gran volumen.
Como funciona?
El aire calefactado que produce la Air 4D pasa a través del boiler produciéndose una transferencia de energía entre el aire caliente y el agua fría que llena el boiler. La temperatura del agua puede alcanzar 70 grados tras una hora de funcionamiento (en el modelo de 6 litros).
El aire caliente atraviesa el boiler y después existen dos opciones
Modo invierno: el aire caliente una vez que pasa por el interior del boiler es reconducido al interior del vehículo.
Modo verano: el aire caliente una vez que pasa por el interior del boiler es reconducido al exterior del vehículo.
La elección de "modo verano" o "modo invierno" se realiza accionando manualmente un control remoto por cable que actúa sobre una válvula bypass de aire.
Con el mando multicontrol es posible programar el horario de inicio de calentamiento del agua para así disponer todos los días de agua caliente a la hora elegida.
El boiler Elgena ademas está equipado con una resistencia a 220v de 500w por lo que puede calentarse agua a través de un inversor de 12v a 220v o en una toma de corriente a 220v de un camping.
En caso de riesgo de congelación es posible activar manualmente una válvula para vaciar el deposito del boiler.
Es recomendable reducir el caudal de aire al 50% antes de ingresar en el boiler para ello puede ponerse una salida extra de aire.
Las ventajas de este sistema son enormes;
- Consumo muy bajo de combustible.
- Si se avería el boiler se sigue teniendo aire caliente de la calefacción.
- El boiler es un simple deposito de acero inox aislado termicamente sin sensores de averías ni electronica.
- La calefacción Autoterm y el Boiler pundmann pueden montarse en diferentes compartimentos conectándose entre si con un tubo de 60 mm de diámetro.
Unica desventaja;
- La calefacción Planar esta limitada a un funcionamiento por debajo de 35º. Quiere decir que por encima de 35º no tendremos agua caliente. Esta condición es manipulable colocando temporalmente la sonda de temperatura en un lugar mas frío......por ejemplo....el interior de la nevera ;-)...... pero, ¿quien se ducha con agua caliente por encima de 35º de temperatura ambiente?
OPINION DE URO-CAMPER ⭐⭐⭐⭐⭐
Después de múltiples averías con calefacciones duales de calefacción y agua caliente debido a la cal y la dificultad de acceso a sus válvulas optamos por este sistema con menor complejidad para tener aire y agua caliente a bordo.
Estos aparatos duales ofrecen una potencia máxima de 4000 watios que en vehículos con un buen aislamiento térmico es excesivo produciéndose muchos arranques y paradas del equipo. La Planar 44D ofrece entre 1000w a 4000w de potencia siendo mas acorde a la necesidad de calefacción en la mayoría de vehículos campers de mayor volumen.
Este sistema es el que instalamos en la mayoría de nuestras camperizaciones debido a su baja probabilidad de fallo, ausencia de mensajes de error en el boiler y por su fácil desmontaje para inspeccionar o limpiar por exceso de cal en el boiler.
COMFORT CONTROL:
Con este mando las opciones son: Encendido y apagado de la calefacción de forma manual. Programación de encendido, apagado, temperatura y ventilación.
- Interfaz de usuario intuitiva;
- Pantalla de estado LED.
- Función termostato;
- Opciones de calefacción adicionales;
- Botón de acceso rápido para calentar;
- Función de seguridad de la batería del vehículo;
- Recordatorio de mantenimiento del calentador.
- Sensor de temperatura digital integrado preciso.
Manuales Calefacción Autoterm:
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